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無人船的種類

來源:

2022-05-16

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        無人船可以根據(jù)不同方式劃分為無人水面船舶(USV)和無人水下航行器(Unmanned Underwater Vehicle,UUV),根據(jù)其智能程度還可細劃為遠程遙控操作船舶(ROV)和自主控制船舶(AV)。
        CMI在發(fā)布的調(diào)查報告中,根據(jù)其智能程度將無人船分為兩種類型:一種是遙控(remote-control)無人船,它是由岸基人員通過無線電和衛(wèi)星通訊技術,利用電腦實現(xiàn)對船舶的遙控;另一種是自控(controlled autonomously)無人船,在船舶航行之前,通過電腦上預先編寫的程序控制船舶,在船舶起航后,無需人工干預。

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        2017年2月,丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、日本、挪威、韓國、英國和美國聯(lián)合向IMO(國際海事組織,IMO是聯(lián)合國負責海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的一個專門機構,總部設在英國倫敦。作用是創(chuàng)建一個監(jiān)管公平和有效的的航運業(yè)框架,普遍采用實施。涵蓋包括船舶設計、施工、設備、人員配備、操作和處理等方面,確保這些方面的安全、環(huán)保、節(jié)能、安全。)提出將海上自動水面船舶(Maritime Autonomous Surface Ships,MASS)列入其討論的工作范圍,對此關于無人船舶又提出新的概念,鑒于國際海事組織的權威性,目前這一概念被廣泛接受,2018年海上安全委員會(MSC)第99屆會議通過,根據(jù)智能程度公布了MASS的4個層級。
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